保时捷中国 CEO 在接受采访时表示，公司计划在两年内赢回中国市场。该公司在过去一年中面临多方面的挑战，包括供应链问题和竞争对手的强劲表现。CEO 表示，保时捷已经采取了一系列措施来应对这些挑战，包括加强本地研发和推出新产品。公司还将加强在中国市场的销售和服务网络。虽然具体计划尚未公布，但 CEO 表示，保时捷将致力于在中国市场提供更多本地化的产品和服务，以满足消费者的需求。

当前的中国汽车市场呈现出快速增长的态势，根据中国汽车工业协会的统计数据，2023年上半年，中国汽车销量达到1323.9万辆，同比增长6.8%，新能源汽车销量达到308.4万辆，同比增长37.2%，这表明，中国汽车市场正在经历从传统燃油车向新能源汽车的转型。

国外豪车品牌在中国市场的现状如下：

1、市场份额下降：随着国内汽车品牌的不断崛起，国外豪车品牌在中国市场的份额逐渐下降，根据汽车行业咨询机构J.D. Power的数据，2023年上半年，豪华车市场在中国新车销售中的占比从2018年的近50%下降到约40%。

2、竞争对手增多：除了传统的BBA（奔驰、宝马、奥迪）豪车品牌外，一些国内汽车企业也在逐步推出高端车型，如吉利、比亚迪等，这些车型在价格上更具竞争力，并且在配置和性能上也逐渐接近国外豪车品牌。

3、新能源汽车的挑战：新能源汽车的快速发展对国外豪车品牌提出了更高的技术要求，虽然一些豪车品牌已经推出了电动车型，但其在新能源汽车领域的竞争力仍然面临挑战。

为了赢回中国市场，保时捷已经推出了一系列电动车型，并且在价格上更具竞争力，保时捷还加强了在中国的市场营销和推广活动，以提高品牌知名度和美誉度。

尽管面临诸多挑战，但国外豪车品牌在中国市场仍然有机会，随着消费者需求的不断升级和汽车消费的不断增长，豪车品牌在中国市场的潜力仍然巨大，一些豪车品牌已经在新能源汽车领域取得了不错的进展，并且有望在未来取得更多的市场份额。

保时捷中国 CEO 放话「两年后赢回中国」是一个具有挑战性的承诺，只要豪车品牌能够抓住消费者需求的变化和新能源汽车的发展趋势，它们仍然有望在中国市场取得更多的成功。